Das Tempolimit auf einer der verkehrsreichsten Straßen Frankreichs, der Pariser Ringstraße, wird ab heute auf 50 km/h gesenkt. Die Entscheidung wurde von der sozialistischen Bürgermeisterin von Paris, Anne Hidalgo, getroffen und löste Proteste bei rechten Abgeordneten und der Regierung aus.

Die Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50 km/h, von 70 km/h vor einem Jahrzehnt, wird zunächst auf einem Abschnitt des Ringes umgesetzt, einer 35 km langen Ausfallstraße, die die französische Hauptstadt umrundet. Die Maßnahme wird ab dem 10. Oktober in der gesamten Region umgesetzt. Im Vorfeld werden über Nacht Teile der Straße gesperrt, um die erforderliche neue Beschilderung anzubringen.

Nach Angaben der Pariser Stadtverwaltung geht es darum, den Lärm und die Luftverschmutzung zu reduzieren, die „das Leben ruinieren“ der 550,000 Menschen, die entlang der Strecke leben.

Dieses städtische Straßenmuster aus den 1970er-Jahren ist angesichts des beschleunigten Klimawandels nicht mehr nachhaltig. „Es macht die Menschen krank und hindert sie am Schlafen“, sagte David Beliar, Umweltvizepräsident für Transportwesen.

Während die Auswirkungen der neuen Untergrenzen auf die Luftqualität fraglich sind, ist die Auswirkung auf die Lärmbelästigung nachgewiesen und nach Angaben des Technischen Zentrums für Umweltverträglichkeitsprüfung Bruitparif ist mit einem Anstieg um zwei bis drei Dezibel zu rechnen. Ein weiteres Ziel der Stadtverwaltung ist es, schwere Verkehrsunfälle auf einer Straße mit mehr als einer Million täglichen Fahrten zu reduzieren.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit während des Tages ist auf 35 km/h festgelegt und daher wird die neue Geschwindigkeitsbegrenzung voraussichtlich keine Auswirkungen auf den Rest der 24 Stunden haben.

Kritiker der Geschwindigkeitsreduzierung halten sie für eine „asoziale“ Maßnahme, die Nachtarbeiter und Frühpendler bestraft, die gezwungen sind, den Ring zu benutzen, um von Vorort zu Vorort zu gelangen.

Laut der Präsidentin der Region Ile-de-France, Valerie Pécres, der viele Arbeitgeberverbände zustimmen, könnte die Maßnahme dazu führen, dass den Menschen täglich zwölf Minuten Schlaf entzogen werden.

Kritiker prangern zudem eine „einseitige“ Entscheidung des Pariser Bürgermeisters an, die „Millionen Einwohner betreffen wird“, so der neue Verkehrsminister Francois Durovre (Les Republicains). Der Minister traf sich mit dem Bürgermeister von Paris, um seine Missbilligung der Umsetzung der Maßnahme zum Ausdruck zu bringen.

„Bisher wurde keine Untersuchung alternativer Routen, Auswirkungen auf die Verkehrsbedingungen, ökologischer oder wirtschaftlicher Folgen durchgeführt“, beklagt Philippe Nozier, Präsident der Vereinigung 40 milliones d'automobilistes (40 Millionen Autofahrer).

Der Verkehrsminister und der Bürgermeister von Paris haben sich gestern darauf geeinigt, dass eine „ständige und unabhängige“ Analyse der Geschwindigkeitsreduzierungen auf dem Ring durchgeführt und der Bericht innerhalb eines Jahres erstellt werden soll.

(BalkanWeb)

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